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“苍龙”号遭到围攻的时候，还没有被摧毁的“加贺”号也遭到了围攻。

指挥这场攻击的，依然是李向龙。

在攻击了“苍龙”号之后，李向龙率领“秦始皇”号的机群返航，遇到了“汉高祖”号派出的攻击机群。更重要的是，两支机群遭遇的地点正好在“加贺”号附近，因此李向龙立即让其他战机先行返航，他单独留了下来，开始现场指挥“汉高祖”号的机群围攻“加贺”号航母。

必须说，“加贺”号遭到围攻，与第一波攻击中，“汉高祖”号的八架鱼雷攻击机创造的奇迹有着必然的因果关系。

说得直接一点，正是因为推进系统受损，“加贺”号才没能及时逃脱。

如果没有被那条鱼雷击中，“加贺”号能在一个小时内航行三十多海里，早就离开攻击机群的搜索区域了。

后来，中国海军把击沉“加贺”号的战功全记在了“汉高祖”号上，即第三舰载航空兵联队。

这也没什么好奇怪的，围攻“加贺”号的也是第三舰载航空兵联队的战机。

整个攻击过程持续了大约十分钟，二十四架战机分成了两个批次、四个机群进入，仅冲击了两轮，就击中“加贺”号七枚炸弹与五条鱼雷，另外还用一枚炸弹重创了留下来掩护航母的“鹿岛”号轻巡洋舰。

后来，这艘日本海军最新的轻巡洋舰在返航途中沉没。

要知道，当时日本海军中，除了已经服役的两艘“香取”级，即“香取”号与“鹿岛”号是在大战爆发前才建成服役的，其余的轻巡洋舰都是在一九二零年代建造，部分舰龄甚至超过了三十年。至于被日本海军抱以重望的“阿贺野”级轻巡洋舰，在大战爆发后才开工建造呢。

这两艘轻巡洋舰，一艘掩护“赤城”号，另外一艘掩护“加贺”号。

因为所剩燃油无几，李向龙没有目的“加贺”号沉没，但是在他离开的时候，“加贺”号已经左倾近十度，离翻覆也不远了。

也就在李向龙离开后大约半个小时，“加贺”号翻覆。

只是，“加贺”号没有立即沉没，而是肚皮朝天的在海面上漂浮了三天三夜。直到九月十四日下午，一艘路过的日本巡逻艇发现了“加贺”号，随即招来驱逐舰，在十五日下午用鱼雷将其击沉。

李向龙驾驶的“雪雕”降落到“秦始皇”号上的时候，油箱已经空空如野了。

要是他再晚一分钟返回，恐怕只能在海面上迫降。

下午一点十五分，最后一架战机，即“汉武帝”号出动的第二支机群返回，第二波攻击行动结束。

可以说，到这个时候，西太平洋舰队已经大获全胜，在没有损失一艘战舰、甚至没有一艘战舰受创的情况下，一举击沉了一艘航母、重创两艘（当时还没有确认“加贺”号与“苍龙”号已经沉没，只能算为重创），还击沉了一艘重巡洋舰与一艘轻巡洋舰，重创了一艘重巡洋舰。

这个战果，连冯承乾都没有想到。

要知道，西太平洋舰队为此付出的，只是损失了十八架战斗机、十四架俯冲轰炸机与二十八架鱼雷攻击机，阵亡与失踪飞行员一百零二名（后来有三十七人被救回）、伤残飞行员十四名。

只是，战斗并没有结束。

要知道，“飞龙”号还没有找到呢。

更重要的是，在李向龙驾机返航之前，一架日本的水上飞机发现了西太平洋舰队，而且在被击落前发出了电报。

“防空部署已经安排妥当，冯司令正在等你呢。”宫振国在甲板上等候李向龙。

“确认是日本的侦察机？”

“非常肯定，一架中岛式水上飞机，在发报之后被我们的战斗机击落，但是没有找到日本飞行员，大概沉到海底了。”

“我们没有找到‘飞龙’号，这场仗还有得大。”

宫振国点了点头，同时停下了脚步，让李向龙先进入航空作战中心。

“冯司令……”