叶长青听后大为吃惊，不由自主的站起来问道：“你说什么？最高时速可达130公里？滨海机车公司研制的？测试过了吗？”

韩绍连忙回答道：“是的，秘书处还专门打电话过去询问具体的情况，已经测试了3个月的时间，用他们研制出来的机车头无论是拖拽客运列车，还是拖拽满载货运列车，速度都要远超从前！”

“如果是拖拽客运列车，按照现在的列车长度和挂接车厢数，最高可以跑出130公里，可长时间保持每小时105公里的行进速度!”

“如果是拖拽的货运列车，满载的情况下可以保持72公里的时速，最高可以跑到98公里的时速！他们已经进行过很多次的试验，为了在这样的时速下让火车能够平稳的前进，他们对铁路、铁轨、枕木做了一些调整！”

这个消息让叶长青颇为吃惊的同时也让他很是高兴，因为机车公司研发新火车机车头的事情并不是他让做的，他没有提供相关的技术支持，这完全就是他们自己研制出来的。

让叶长青高兴的不止是机车公司取得的科研成就，而是因为这是他们自主研发而成的，也就是说他们已经具备了自主研发的能力，这无疑是一次极大的进步。

叶长青非常欣慰，此前各个科研技术部门的研发都是依靠他从系统中获得的技术来提供技术研发方向的指导，尽管现在夏国在科学技术方面已经追上了列强，他心里是高兴的，但也很是忧心忡忡。

这主要是因为此前各科研部门和单位一直没有自主研发的能力，这也是他一直提供技术指导研发方向的一个弊端，毕竟没有技术积累，很多科学技术方面的东西没有基础沉淀，就如同建造万丈高楼没有根基一样。

滨海机车公司自主研发了让火车提速到130公里的火车，这说明那些科研人员积累的学识、科学技术和研发能力已经具备了创新探索的能力。

这更说明从今以后，即使他不再给各科研单位、机构提供研发方向和技术咨询，他们也有能力自己去探索、钻研和创新了。

“终于可以放手了，这就好像自己家的孩子终于长大成人，可以独立生活，有能力独自面对未知的世界，有能力迎接外界的挑战一样！”叶长青心中喃喃自语。

过了一会儿，他对韩绍说道：“你去联系一下滨海方面，我准备过去看看机车公司研制的机车！”

“是，先生！”

两天以后，叶长青乘坐专机前往滨海。

在机车公司的试车区有一条长达20公里的铁轨，这是专门用来做实验的，为了修建这条试验铁轨，机车公司投入巨大，耗费甚多。

在这里，叶长青亲自上车体验了一把时速达到100公里的，这样的速度在这个时代简直是神速了，要知道此时全世界各国的火车时速也就是40公里，这还是最快的，平均时速也就是30公里左右。

叶长青坐在一节车厢的座位上跟研发人员聊天，他问道：“坐在车上感觉还是很平稳，没有什么颠簸的感觉，你们能让火车在如此高的速度之下跑得这么平稳，应该想了不少办法吧？”

项目负责人金平介绍道：“是的，这火车机头刚研制出来的时候，运行过程中我们发现速度越快就越不稳定，后来我们想了很多办法才解决这个问题！”