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弗拉基米尔少将的估计很准确，近卫坦克第1旅在紧张的16小时的忙碌下登陆完成了……其中有一辆坦克损毁。

当时坦克正在吊运，由于驳船位置有些不对所以工作人员开了一会儿灯。

德军的BF110马上就借着灯光俯冲下来然后就是一串子弹和炮弹。

很不巧，起重机的几根钢索被击中崩断，坦克失去平衡然后重重的从半空中砸了下来将下方的驳船砸了个大坑，驳船很快就进水沉没，十几名士兵落水，虽然被打捞起来时冻得瑟瑟发抖但幸运的是并没有生命危险。

接着近卫坦克第1旅就在费奥多西亚做好了战斗准备。

卡图科夫指着地图说道：“他们沿路占领了3号、5号、6号高地，并在高地上布设了反坦克炮阵地，其中有几门PAK40……”

舒尔卡知道这意味着什么，以PAK40的穿甲能力，如果不拿下这几个高地，就意味着无法苏军的坦克部队根本就无法沿着公路通过，于是当然无法突袭占科伊。

“让他们抢先了一步！”扎哈卡维奇中校有些惋惜的说。

事实的确如此。

如果德军迟一步，哪怕迟几小时，占领那些高地的就是苏军而不是德军。

高地尤其是公路边的高地历来都是兵家必争之地，而且往往只需要布设少量兵力都会让敌人十分头疼。

现在对于苏军也同样如此，尤其驻守高地的德军还不少，有的布署一个加强连，有的分梯次布署一个营，其主力就布署在纵深构筑防线。

可以想像，一旦苏军坦克部队沿着公路朝德军进攻，马上就会处于被德军三面夹击的状态。

“我们似乎只有朝敌人高地进攻！”卡图科夫说道：“只有将这些高地一个个拿下，我们才有可能继续进攻！”

“可是上校……”加夫里洛夫中校说：“这意味着我们将与敌人陷入焦着，接着敌人的援军就会一批批赶到，我们进攻占科伊并包围他们的机会也就失去了！”

“别再想占科伊了！”卡图科夫摇头回答道：“在敌人第46师回防费奥多西亚的时候，我们已经失去突袭占科伊的机会。现在，我们更应该考虑的是如何巩固眼前的战果，也就是收复刻赤半岛！”

卡图科夫说的没错，德第46师利用地形挡在面前，短时间突破基本不可能。

现在能做的就是收复德军放弃的刻赤半岛。

这已经可以算是莫大的成功了，苏军包括最高统帅部都会因为这个胜利而欢呼雀跃。

这一方面是因为苏军在南线的战斗中一路溃败，而现在却出现翻转。

另一方面，则是此时苏军形势一片大好。

就像之前所说的，苏军南有坚固的塞瓦斯托波尔要塞，东有易守难攻的刻赤半岛，再加上兵力占据绝对的优势，可以对进入克里木的德军构成两面夹击之势。

尤其这其中还有一个危机，任何时候苏军突破德第46师的防御都有可能将德军封锁在克里木无处可逃。

于是，德军在克里木的攻势几乎可以说是败局已定了。