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为徐东铁路升级项目铺路，十一月下旬，电力部紧急下文，批复同意东电集团将平江｜青沙电厂划归淮能集团所有；这也可以说是宋系决心做大淮能集团最直接的表现。

青沙电厂位于平江市青沙县境内，几乎可以说是跟梅溪隔江相望，装机容量达九十万千瓦，九五年初由东南电力建设集团设计、承建，是东电垫资承建的第一个bt电厂项目，总投资达到十八亿，计划明年初建成后划归江东省电力局接收。

虽然电力部整体改制还在拖延，暂时看不到全面推进的迹象，但电网分拆的试点工作已经在江浙等沿海省市推进；江东省也成立了省级的江东能源集团，接管电网分拆后的电厂。

如果没有淮能集团的节外生枝，青沙电厂建成后将划入江东能源集团；而此次电力部行文，相当于将十八亿的优质火电资产，直接从江东能源集团嘴里夺食，划给淮能集团。

承接青沙电厂，淮能集团一年之后运营的电厂总装机容量将高达三百万千瓦，总资产将达到四十五亿之巨，而其中净资产规模更是高达三十亿。

这就为淮能集团进一步获得大量融资，主导徐东铁路升级工程、参与淮西煤炭资源开发，打下坚实的资本基础。

淮能集团的进一步调整跟整合，宋系内部自然也是明确宋文慧全权负责。

在这个背景之下，宋乔生十二月初的视察东电之行，行程重点也就从东华改到徐城，名义上是参加淮能集团总部从东华迁往徐城的庆典，实际则是与田家庚、赵秋华等人交流淮能集团在淮海发展以及徐东铁路升级、淮西煤业开发等事宜。

进入十二月，徐城的寒意也渐凛冽，县干进修班还有最后几天的课程未完结。沈淮掐着点从党校请假出来，先从宾馆接到早一天赶到徐城的宋鸿军，再驱车赶到火车站，迎接二伯宋乔生、小姑宋文慧等人从江东赶来。

熊文斌、胡舒卫等人也是一早从东华驱车赶来，到火车站跟沈淮汇合。

沈淮停下车来，看着熊文斌、胡舒卫由郭全、张拓等人陪同，站在车站停车场边上抽烟，他与宋鸿军走过来笑着问道：“怎么在这里吹冷风啊？”

“不差这么一会儿等你的工夫，”熊文斌客气的跟宋鸿军握了握，看着手表，跟沈淮说道，“张拓刚进车站问过了，宋部长的火车可能要延误半个小时……”

宋乔生行程前站是江宁，从江宁再乘火车到徐城。

江宁到徐城不到四百公里，没想到火车还能延误半个小时。

沈淮不知道他父亲他们有没有到车站，他不想凑到里面去跟他们多挨半个小时，宁愿选择站在停车场上吹冷风。

沈淮又问张拓：“杨部长身体怎么样？”

杨玉权十一月初身体检查时，查出腹下有小块肿瘤，前两天刚进行了手术，沈淮还没有时间回去探望。要不然的话，杨玉权也会到徐城来，参与这次见面。

“请了省军医的专定，手术创口很小，我早上离开医院时，杨部长都能下床走两步了……”张拓说道。

杨玉权检查出身体有恙之后，就将张拓调到市委统｜战部，兼任办公室主任及经济联络科科长两职。

这样，杨玉权除了身边多一个亲信之人外，统｜战部有关联络华人华侨的工作，也可以由张拓承担，在市一级层面，分摊沈淮与熊文斌等人在招商引资工作上的压力。

杨玉权身体能恢复尽快回到工作岗位自然是极好，除了私人感情外，梅钢系在市委也缺不了杨玉权这一席位子。

这会儿省里迎接的车队也驶进停车场，在开道两辆警车之后，沈淮看到李谷按下车窗，朝这边招手。

谢芷红色的奔驰车跟在车队末尾，是宋鸿奇开的车，同时谢成江也坐在车里。

宋鸿奇虽然在机械工业部工作，不能陪同他父亲宋乔生视察东电，但也早一步赶到徐城来，作为宋系的一员，参与淮煤东出一事的谋划。

参与此事，对宋鸿奇来说，无论是在仕途，还是在宋系内部，都有助增加他的资历。

与电力部一样，副总理王源主张的国务院机构改制里，机械工业部也是最重要的环节之一。宋鸿奇虽然也是正处级官员，但在部委则显得有些微不足道，如果现在不进行仕途上的谋划，等到部委改制落实时，就很难说会调任到称心如意的职务。

沈淮对宋鸿奇参与谋划此事也无意见，整件事能否顺利的推动下去，宋系内部齐心协力最为重要。

要是宋系内部都不能同心，淮能集团又拿什么跟淮海省，跟铁道部，以及跟电力部内部的不同意见者谈条件？